@      莱科宁:与维斯塔潘的碰撞毁了日本站比赛

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莱科宁:与维斯塔潘的碰撞毁了日本站比赛

  在比赛的第一圈,荷兰幼将在17号曲原由锁物化轮胎而走大,莱科宁趁机尝试超越,终局,勉强开回赛道的维斯塔潘强势守线,终极把芬兰人撞出了赛道,赛车受损。

  在铃鹿赛道上,维斯塔潘卷入了与两台引人注主意法拉利赛车的碰撞之中,在第8圈和塞巴斯蒂安-维特尔的第二次碰撞导致德国人赛车失踪头、滑出赛道,并终极失踪到队末。而荷兰幼将尽管在与莱科宁的碰撞中被罚时,但终极照样以第三名的收获完赛并登上了领奖台。

  “吾的赛车损坏得相等主要,那就是吾能从(那首事故)中得到的最坏的终局。你又能做什么呢?”莱科宁说,“吾尝试走外线,留给他尽能够众的空间。他从赛道外开回来,越过草坪上的路肩片面,以是能够他更众转向,或者就停在那里。”

  (月光)

莱科宁与维斯塔潘发生碰撞 莱科宁与维斯塔潘发生碰撞

  “祸患的是,吾失踪了相等众的下压力,而且在那之后,你并异国更众能做的事了。吾们被撞到的地方是一个相等敏感的区域,以是在那之后,事情就变得相等难得了。”

  法拉利车手认为,以他实在的速度正本能和领跑的梅奔和红牛在铃鹿赛道进走对抗,而维斯塔潘为那次事故所受的责罚是答得的。

  红牛车手因此次事故而被罚时5秒,而莱科宁则在比赛的余下时间中都驾驶着一辆左侧箱受损的赛车——芬兰人感到这不息影响了他的速度,从而使得他终极被另一位红牛车手里卡众超越,无奈收获第五名。

  F1日本站后,法拉利车队Kimi-莱科宁外示:在开场圈中与维斯塔潘的碰撞导致的赛车受损,使得他无法有效驾驶一辆失踪均衡的法拉利赛车,终极只让他获得了第五名。

  “在开到发车位的路上,赛车感觉还算益,但吾清新,吾们亏损了很众下压力。异国一部平常的赛车,统共也无从说首。”